4月21日上午，北京时代，沙特阿拉伯大奖赛是2025年F1大奖赛的第五站，结束了在吉达码头巡回赛的主要比赛。澳大利亚司机的迈凯轮·皮亚斯特里（McLaren Piastri）赢得了冠军的背靠背，在五轮比赛中以99分在五轮比赛中以三场胜利领先。启动杆位的Versstappen终于由于比赛的五秒钟而赢得了亚军，Leclerc完成了他的第三次职业，该职业生涯赢得了2025年法拉利的第一个主要领奖台。2025赛季的第一个三场赛季在本周的红海中到达，并在Saudi Arabia的Jeddah第五次开始。沙特阿拉伯大奖赛于2021年12月首次出现在日历上，以下三场比赛在3月举行，今年是4月的第一次。之后，温度，thoseair水平和水分将更接近标签加热水平，这可能会影响本周末的轨道性能。赛道长6.174公里，ONE是最快的天气轨道，尽管它遭受了酷刑，并记录了27个角（左16个左右），而驾驶员将几乎80％的油门时间花在下面。许多角落经过中等和高速。尽管有三个DR区域，但由于缺乏清晰的重制刹车点，伸出手并不容易。在主要种族期间的天气晴朗，温度为28.6度，但体感温度为32.2度，轨道温度为38.3度，湿度为72％。比赛期间雨季的可能性为0。在选择轮胎的前9个驱动因素都是中性轮胎。的确，除了诺里斯，哈哈尔，斯托尔和霍肯伯格，它们都配合了中性轮子。比赛开始后，即使Vrstappen被杀害并与Piastri战斗，他仍然保持领先地位。但是，当重播看到最大四个从白线中扭曲时，他弯曲时不应该处于领先地位，然后“切割wat埃尔梅隆（Ermelon）“进入了下一个角落。这次活动是由活动记录的。Yuki Kakuda与他的前同事相撞，他的前同事Gasley。加斯利（Gasley）的车撞墙并直接回到墙上。Yuki Kakuda将汽车带到了坑中。在第14圈的早期阶段，诺里斯（Norris）被克服了，然后克服了安东尼尔（Antonelli），直到第十圈开始尚未进入车站，在30圈中暂时带领道路，莱克莱尔（Leclerc）终于进入了车站，并在这圈中排名第五时间，赛道上的所有18辆汽车都在运行硬轮胎，诺里斯（Norris）和皮斯特里（Piastri）暂时占据了前两名。在第35圈，诺里斯（Norris）结束了比赛，当他进入车站时，白烟从大脚的刹车轮出来，离开车站后，他遇到了Leclerc的第五名。在第39圈中，劳森（Lawson）收取10秒的平光，在第一阶段离开赛道。在最后阶段，尽管诺里斯（Norris）追赶莱克莱克（Leclerc），但他的完成程度不能超过多余。最终，Piastrie领导了这条线的交叉，第三次赢得了胜利，这是她在最高领奖台的职业生涯中的第五次。 versstappenpena -second赢了，这也是这次从杆位开始的驾驶员第一次未能同时赢得冠军。莱克莱克（Leclerc）赢得了第三名，法拉利（Ferrari）在本赛季获得了第一个领奖台。有四到十个驾驶员记录了诺里斯，罗素，安东尼里，汉密尔顿，塞恩兹，阿尔伯恩和哈哈尔。扩展全文
与此wEEK的成功，Piastri在驾驶员的看台上以99分升至最高区域，诺里斯以89分的优势退缩，维斯塔彭以87分排名第三，罗素排名73分，而莱克勒克以47分排名第五。在球队的立场中，迈凯轮以188分排名，梅赛德斯以111分排名第二，红牛以89分排名第三，而法拉利则获得78分，排名第四。从5月3日到5月5日，F1大奖赛将搬到迈阿密国际赛车场，开始迈阿密大奖赛的第六阶段。
【前三名合格的比赛】
1。Verstappen（红牛）
2. piastree（迈凯轮）
3。罗素（梅赛德斯）
【比赛中前三名】
1.Piastree（迈凯轮）
2。Verstappen（红牛）
3。Leclerc（法拉利）
【退休的赛车手】
加斯利（Alpine），Kakuda Yuki（红牛）
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