新加坡国产苏尼奥的资产？活着不是很困难吗？

最近，弟弟李斌过得很开心。他旗下的三个品牌的销量一直不错。此前他承诺的第四季度盈利目标看似平静、安心，但至少他还有值得期待的东西。但这一次，蔚来的股价暴跌。 。 。其中，港股一度下跌13%，新加坡股价下跌10.2%，美股夜盘跌幅也超过10%。截至发稿，蔚来官方尚未对此做出回应。我们也去看看到底发生了什么。如果不看的话你不会知道，但乍一看确实很烦人。蔚来西提到了一家真正的第一车企，那就是第一家被国家主权基金起诉的国内车企。新加坡政府投资公司（GIC）在美国法院指控蔚来汽车虚增利润和利润。这个故事听起来是不是很熟悉？差评仔细一看，发现都是8月份的，不过已经是8月份了今日被国内外主流媒体曝光。难道李斌拉什兄弟真的想做点什么爬行吗？此次被指控的GIC实际上是新加坡用自己的“闲钱”设立的、由政府控制和管理的专业投资公司。近年来体育界常见的各种大型财团，如沙特主权基金、卡塔尔财团等，都是类似的情况。与石油大亨对体育运动的热爱不同，GIC经常投资互联网科技公司。这个新闻的主角蔚来，就是和他们一起出去的。此外，小米、阿里巴巴、京东也是他们的投资目标。那么作为蔚来资金支持者的父亲，为何会在这个时候与蔚来扯上关系呢？事实上，GIC此时的诉讼仍然是基于老问题。他们的主要斗争与2022年灰熊研究做空蔚来的故事没有什么不同。我们也借此机会和老乡聊聊那些不知道因果的传教士。毕竟，有一点是今年灰熊和GIC都陷入困境的，那就是威能公司。大家都知道，蔚来自诞生以来，其主打产品就是电池替代品。依托换电架构，蔚来还推出了BAAS（电池租赁、换电服务）。这个BAAS实际上意味着用户只能从蔚来购买汽车，而不能购买电池。他们每月支付租金来租用电池，而这个月租可以在购买电池时作为扣除。仅仅靠这一招，蔚来汽车的价格就会突然下降，车主也不用担心电池损耗等损失。因此，根据去年蔚来财报测算，蔚来车主选择BAAS的比例已经达到60%。可以说，用户用Baas买车还是很开心的。光是编辑部的很多蔚来车主都是BAAS 解决方案的粉丝。但外界最质疑的还是BAAS的方案，灰熊机构和GIC都认为Baas对蔚来的财务数据注了很多水。根据灰熊2022年卖空报告，蔚来2021年前9个月10%的营收和95%的净利润都是由BAAS产生的。也就是说，蔚来卖车没有钱，只能靠卖电池来支撑名声！如果细心的话，你可能会发现，蔚来Baas的利润会受到质疑，因为车主都是从蔚来租用电池，而且多了一个中间商武汉威能。 2020年8月，就在蔚来BAAS解决方案正式上线的前两天，宁德时代、蔚来汽车、国泰娟恩、湖北科投等多家投资方共同投资，正式成立了武汉威能电池资产有限公司。这家公司的主营业务非常广泛。很简单，就是从蔚来购买billingi电池，然后租给蔚来Baas车主。那么为什么我们需要一家全新的公司来抛弃电池呢？蔚来的说法是，它有一家自营公司，可以更好地与金融机构合作。未来还可能发展成为电池库，吸引众多车企加入换电阵营。但在灰熊队和GIC看来，这根本就是蔚来左手右手玩的把戏。未上市的蔚来大量购买蔚来电池，默默承受“失败”的压力，然后给蔚来这家上市公司留下了光明的“未来”。 。 。因为按照电池正常租赁期7年左右，蔚来拿到的钱是每年或者每个季度固定一次。但蔚来转让后，蔚来可以直接提前7年把电池的利润写在财务数据里。也就是说，蔚来大约相当于一个人7年的收入。我蔚来。 GIC在起诉书中泪流满面地写道，因为这种俏皮的操作，蔚来汽车2020年第四季度的财务收入从28.5亿元暴涨到66.4亿元，股价也在2021年初创下了62美元的历史新高。但起诉书中没有写的是，如果不是这种“鬼”的确认方式，GIC可能不会大量购买蔚来汽车。蔚来股份 从2020年8月到2022年7月的高价。要知道，当蔚来的股票下跌时，可以说一切都失去了。 。 。为了支持其假设，GIC 还发现了几个因素。比如，威能所吹嘘的电池组是真的吗？它的客户只有蔚来。干净吗？而且两家公司的电池混合在一起使用，没有任何区别。蔚来甚至将自己的员工安置在蔚能公司高层，目的是把蔚能当作蔚来的充电宝。不仅如此，他们还觉得蔚来龙意识到威能的故事容易出现破绽，所以他找了很多漏洞来钻，但他似乎并没有隐藏太多。例如，蔚来汽车除蔚来汽车外，还剩下三位投资者。宁德时代是蔚来汽车的电池供应商，湖北省科技投资有限公司是蔚来汽车IPO前的投资者，高泰君宁是蔚来汽车IPO的投资者。此外，虽然蔚来汽车持有威能55%的经济权益，但其持股比例一直保持在20%以下。因为根据美国的公认会计原则（GAAP），持有20%以上的股权一般被认为具有重大影响力，这往往需要合并报表。在这种情况下，不可能只报道好消息而不报道坏消息。最极端的是，GIC甚至翻阅了李斌过去的言论和关系。比如威能没有钱买那么多电池。李斌和蔚来利用人脉疯狂抢购威能等的ise融资，但老实说，经过调查，我们此时并没有看到GIC有什么新的东西。基本上讲的是灰熊队在2022年讲的事情。早在三年前，蔚来就回应了这些问题，还成立了独立委员会，对这些问题进行独立但内部的分析。结果是这些问题都不是问题。比如，蔚来一直宣称BAAS解决方案的租金收入方式完全符合GAAP的要求，而美国证券交易委员会已经在2022年向蔚来提出了相关问题，未来不会有进一步的行动（当然，这并不意味着蔚来没有问题，很大可能还是要等待法院公布相关案件的结果）。独立审计中也有外部会计师事务所审阅了财务报告。甚至许多会计师重新迷恋我的人在网上表示，蔚来的财务报告没有任何严重错误。相反，当时卖空灰熊队几乎就是为了这样做。为了让mailit流转得天衣无缝，在蔚来看来，灰熊根本就没有理解BAAS商业模式的创新本质，误会变成了数据造假。至于谁对谁错，其实早在2022年灰熊做空报告发布时，美国就有部分投资者已经发起集体诉讼，但法院尚未宣判。而且，美国法院10月3日提交的最新文件显示，由于这起GIC诉讼与2022年针对蔚来汽车的诉讼类似，法官目前已暂停该案，必须排队等待上一波金融欺诈集体诉讼法结束。当然，我们还是希望蔚来能够出一些硬货，做一些产品。立即反击，比如蔚能的具体财务数据、蔚来是否有虚假订单、是否故意逃避审查和对蔚能的大规模控制等。如果真的违规犯错，除了用户的口头批评之外，斌哥还可以缴纳一大笔罚款。另一方面，如果GIC只是因为亏损惨重而在这里寻找一席之地，我只能说投资有风险，入市需谨慎。撰文：八戒 编辑：姜江棉线 编辑：轩轩影业、数据来源：蔚来官网 财新：主权财富基金起诉中国概念第一案 蔚来为何成为被告深圳网腾讯新闻立案？ GIC起诉书 彭博社：新加坡财富基金起诉电动汽车制造商蔚来汽车虚增收入灰熊队，我们认为蔚来汽车正在玩Valeant式的会计游戏，以刺激收入并提高净利润率，以实现36KR的目标。蔚来掉落10% 响应。灰熊队的做空者怎么说？返回 返回搜狐查看更多