GT世界挑战赛叶一飞在北京亦庄夺得冠军。自我解

10月19日，2025GT世界挑战赛亚洲杯北京亦庄站在通明湖畔落下帷幕。在万众期待的GT3组决赛第二轮比赛中，代表度假和谐车队的法拉利官方车手叶一飞与绅士车手张亚奇联手成功登顶。本场比赛是叶飞继冈山站之后第二次参加此项赛事。获得最后一场比赛的最好成绩自然是他的目标。开赛后，叶一飞从第六位直接跃升至第二位，为接下来的比赛打下了良好的基础。 “这是一个灵活性的问题，因为我面对的是专业的GT车手，他们也很‘狡猾’。赛后回顾比赛细节，叶一飞表示，起步时，他试图出来，他可以在前面做领先和过度回避。这样，他在第一弯就从第六超到了第二，并最终成功地将这个位置交给了队友。”安全车出动后比赛开局阶段首次释放和拉回，叶一飞一度攻击领先车手博克拉齐，但未能超越他。此后轮胎气压稍高，影响了赛车的抓地力，所以后面的赛车离他越来越近。”幸好我及时犯错，保持了冷静的头脑。“其实在三号弯的轮对轮比赛中，我受到了一点撞击，但我最终留在了赛道上，活了下来，以便在进站时将车交给队友。” “比赛中段赛车的安全性再次被提上日程，大部分参赛车手也选择了Seck Stop Stop窗口完成进站。经过这个过程，从叶一飞手中接过的张亚奇又将赛车又向前推进了一步。”圈。 ”叶一飞彻底证实了搭档的表现。最终，刘旭的赛车在1号弯撞墙，导致安全车再次出动，张雅琪也成功了。“我相信，即使没有最后的安全车，他也能成功控制赛车，带回终点线，获得第一。”叶一飞告诉记者。由于安全车在最后一刻出动，所有赛车之间的差距缩小。 “我的搭档技术非常好，有高压工作的能力。”叶一飞强调，“他为最终的胜利做出了很多贡献。”叶一飞认为，在北京亦庄4.9公里的城市赛道上比赛，一号弯是最引人注目的路段。 以确保刹车时汽车后部不会失去控制。这个周末我们看到很多赛车犯了错误，这是一个很大的挑战。”赛后，叶一飞指出，除了赛道设计和施工带来的困难外，周末北京气温很低，给轮胎加热带来了很大困难。 “对于车手来说，比赛过程中如何让轮胎在起步和重启时尽快达到工作状态是汽车安全的一个大问题，这也是考验车手的一点。”叶一飞还指出，由于亦庄的赛道相当宽，提供了很多抢占的机会。“从冈山到北京，在主场比赛肯定会提高我的表现。我非常感谢这次前来支持我们的车迷和车迷。” 周末。它对我今天的成功起着重要作用。我想把这个冠军献给所有人。我非常自豪能够在今年最后一场比赛中赢得冠军。感谢车队、法拉利和大家的支持！叶一飞最后说道。