史上第一人！马斯克锁定万亿美元薪酬方案，但

就在今天，马斯克赢得了历史上最大的薪酬。特斯拉2025年年度股东大会以超过75%的支持率通过了价值近万亿美元的CEO激励计划。现场气氛如同音乐会一样喧闹，股东们高呼“埃隆！埃隆！”在孤独中。马斯克上台时收到了一阵欢呼，还和特斯拉机器人一起跳舞。当然，光有钱还不够，马斯克还得为股东分一些饼。他在台上预测，擎天柱机器人可以使全球经济增长10倍，比最好的外科医生更强，甚至可以消除贫困并提供顶级医疗服务。另一个重磅消息是，特斯拉的无方向盘自动驾驶 Cyber​​cab 预计将于明年 4 月量产。除了薪酬方案之外，股东大会还通过了哪些内容？本次股东大会议程相当密集，对关键议案进行了如下表决： 当选董事：Ira Ehrenpreis、JoeGebbia 和 Kathleen Wilson-Thompson 批准 2024 年高管薪酬方案（顾问投票） 批准资金取代马斯克 2018 年薪酬计划 批准马斯克价值 8780 亿美元的新薪酬方案 取消特斯拉章程提案和章程中的绝对多数投票要求：允许特斯拉投资 Xai（通过，但有重大异议） 股东提案：将高管薪酬与可持续发展和人力资本目标联系起来股东提案：因衍生诉讼终止 3% 股权 股东提案：选举全体董事 年度股东提案：根据德克萨斯州法律，公司章程的某些条款以及特斯拉投资马斯克旗下人工智能公司 XAI 之前须获得股东批准 对于此次咨询投票结果，特斯拉董事会表示：“由于这是一次咨询投票，董事会将根据投票结果进一步评估后续行动目前股东的支持水平。”作为旁注，据路透社报道分析认为，虽然今年的薪酬方案可能会在未来10年提供高达1万亿美元的股票，但这些股票的成本将在授予时扣除，因此对于马斯克来说，实际价值略低，约为8780亿美元。那么8780亿美元的激励计划到底是怎么回事呢？首先我要告诉大家，这并不是马斯克马上就能拿到的薪水。具体来说，马斯克预计将获得4.237亿股股票奖励，分为12个阶段解锁。每实现一个目标市值，如果特斯拉也能实现相应的营收或运营目标，他将获得约1/12的股份。为了获得这近万亿美元，马斯克必须完成一系列“不可能”的任务：特斯拉必须从目前的1.4万亿美元沉到8.5万亿美元。什么概念？几乎是目前市值最高的Nvidia的1.85倍。第一每个阶段的目标是达到2万亿美元市值（目前约为1.4万亿美元），后九阶段每增加5000亿美元市值开放1股，最后两阶段每增加1万亿美元市值开放1股，最终目标为8.5万亿美元市值。此外，要拿到这份薪水，马斯克必须完成一系列运营KPI：交付2000万辆特斯拉汽车、获取1000万活跃FSD（全驾驶）订户、交付100万辆擎天柱机器人、实现100万辆机器人出租车商业运营、实现一系列调整后的EBITDA（息前利润、税金4000美元）。当然，即使目标实现了，马斯克也不能立即套现，股份有两个主要归属日期：2032年春季和2035年秋季。而且即使股份归属，也必须再持有五年才能出售。此外，这个计划还给了马斯克一个“保证”：即使出现自然灾害、战争等不可抗力。，他仍然会得到一些股份，即使这些股份不是他完全拥有的，只要达到目标，马斯克就会立即获得投票权。而投票权只会暴露马斯克的真实意图。毕竟，很多人不明白，为什么马斯克在已经是世界首富的情况下，还坚持要这万亿美元的薪水呢？如上所述，如果这一补偿方案全部实现，马斯克将额外获得4.237亿股特斯拉股票，其持股比例将从目前的13%上升至25%。而这25%才是他真正想要的——控制特斯拉。然而，特斯拉董事会确实知道，任何一家公司都不应该永远依赖一个人。特斯拉确实正在为“后马斯克时代”做准备。如果马斯克想要拿到最后7000万股，首先必须建立CEO继任机制。也算是为特斯拉买了一份“双保险”。从CEO年薪来看，马斯克的水平如何？即使没有这个1万亿美元的计划马斯克的终身薪酬远远超过其他高管。根据Equilar的分析数据，自2006年以来，马斯克的终身薪酬（包括工资、奖金、福利以及既得股票和股票期权的价值）是其他CEO的数倍甚至数十倍。马斯克批准的一揽子计划的成本几乎相当于拥有3600万人口的波兰每年的国内生产总值（GDP），相当于拥有1.74亿人口的孟加拉国GDP的两倍。作为世界首富，马斯克的身家已接近5000亿美元。新薪资计划的出现很大程度上是因为之前的薪资计划被法院驳回。 2018年的赔偿计划价值约560亿美元，州衡平法院法官凯瑟琳·麦考密克认为该计划“过多、不适当，应予以撤销”。原因是法官发现马斯克对薪资谈判拥有过多控制权，而迪尔董事会股东未能向股东提供必要的信息。这激怒了马斯克。特斯拉甚至试图让股东“追溯性地批准”该计划，但麦考密克法官直接裁定这样的投票无法弥补之前的程序缺陷，并维持了去年12月的原判决。该案目前正在特拉华州上诉，马斯克的选择仍悬而未决。无论反对派多么强大，都无法与75%的支持率竞争。尽管最终以超过75%的支持率获得通过，但投票过程却绝非易事。挪威顶级主权财富基金（全球最大主权财富基金）率先表示将投票反对薪酬方案。虽然他们认可马斯克在公司发展中所发挥的富有远见的作用，但他们对激励计划的总体规模感到“担忧”，他们认为这未能缓解公司对个人的过度依赖。这是挪威主权基金第二次一直反对马斯克的薪酬计划。他们此前还投票反对这项 560 亿美元的计划。特斯拉的两大股东 Glass Lewis 和 ISS 也建议投资者拒绝这一补偿方案，认为金额太高，会降低股东价值。 IS在一份声明中直言不讳地表示：“虽然这项奖励的主要目的是保持肌肉，但该计划没有明确的期限来确保他确实做到了。”作为回应，马斯克在上个月的财报电话会议上愤怒地谴责了 ISS 和格拉斯·刘易斯，称他们为“企业破坏者”。除了机构投资者的质疑之外，特斯拉自身的战略规划也引发争议。特斯拉今年9月发布了“愿景计划”第四部分，声称这是公司如何通过未来产品实现“可持续繁荣”的计划。不过，与前三个“宏伟计划”相比，第四个“宏伟计划”提出了具体的目标和行动。ble的想法，以及2023年发布的第三张大图，即使是一份致力于发展可持续能源经济的41页白皮书也会面临铁杆粉丝的批评，马斯克本人承认批评是有道理的，并表示特斯拉将添加更多细节。但两个月过去了，计划没有改变。尽管如此，在这次投票中，支持者认为马斯克是唯一能够将特斯拉从一家“销售汽车的公司”变成“AI+机器人巨头”的人。如果没有他，特斯拉可能会成为一家平庸的电动汽车制造商，其市值迟早会腰斩。最终，特斯拉与他追平了近万亿美元。返回搜狐查看更多