特朗普一直是大船大炮主义的坚定支持者。他多次抱怨美国的军舰不好。最近,他抱怨飞机上的电磁弹射器价格昂贵且难以使用。他还责成美国海军打造一支以大型作战导弹为主力的舰队。看到特朗普轻航母、重战斗,很多人都认为特朗普是一个普通的外行指导一个专家,他将领导美国海军。海军,甚至重蹈日本联合舰队的覆辙。这对于王和日本联合舰队来说其实是很不公平的。诚然,飞机是称霸海洋的王牌武器,但并不适合所有国家。在易托里塔中,大多数国家都无法使用飞机作为主要作战武器,包括日本、苏联以及未来的美国。太平洋海战是航空母舰的一场决定性战争来确定他们的海上霸权。有很多观点认为日本鄙视航母,在战斗中投入过多资源。即使是在日本拍摄的为数不多的电影,也重点描绘了许多重视战斗的日本军事领导人。舰艇和飞机被忽视的故事,就像《阿基米德战争》中,日本海军高层看到大和级战斗模型,就像疯子看到美女一样,尖叫满地,让山莫等飞机心疼不已。但事实上,网络上的电影情节和观点将各种复杂的信息和客观条件简单化甚至忽略,从由此产生的理论出发提炼出最能引起共鸣的观点。真实的战争形势比实际情况更加复杂。并不是通过放弃资源来建立战斗,日本才能获得更多的飞机并赢得战争。以大和级战列舰为例。在日本的“三1937年《第三次海军军备补充计划》中,两艘大和级舰的建造费用为2.7亿日元,每艘大和级的平均造价为1.35亿日元。同期建造两艘最新的翔鹤级航空母舰的造价为1.7亿日元。每艘翔鹤级航空母舰比一艘大和级战列舰便宜5000日元。两艘大和级战列舰,三艘翔鹤级航空母舰可以建造,看起来建造一艘翔鹤级航母效率更高,但这只是建造平台本身的代价,翔鹤级飞机要想发挥战斗力,还需要配合一支航空舰队,包括数十架舰载机、熟练的地勤人员和熟练的飞行员,即使不计算空军训练所消耗的弹药、燃油和机械损失,以及人员训练伤亡。提供翔鹤级飞机舰尾航母的舰载实力超过1100万日元,约为翔鹤级建造的七分之一。事实上,建造一艘航母并使其具有战斗力的成本远高于建造一架战斗机并使其具有战斗力的成本。因为舰载航空兵必须持续在海上进行训练以保持战斗力,地勤人员也必须持续训练以提高效率,舰载机也必须不断升级。飞机的性能以及飞行员和地勤人员的训练水平直接决定了航母战斗力的上限。同一艘航母如果以航母为基础更换一批飞行员、地勤人员和飞机,战斗力差距可以扩大一倍。所以,相比于战斗,航母的研制确实是前期投入少的事情。ge,后期投入低。高等工程。虽然战列舰初期建造成本较高,但训练要求相对较低。就算只抽调200名高素质水兵到各个作战岗位,再分配2000名新兵,也只需要一个月的训练,就能让一场战斗发挥出至少60%到70%的战斗力。如果是航母空军,指派了100名新手飞行员,经过两年的训练,可能无法执行海上作战任务。他们将懂得如何在公海上准确奔向目标,在无线电静默条件下准确定位航母,并与友军飞机组成合理编队,在枪林弹雨中攻击敌舰。他们只能依靠多年的训练,没有办法开设速成班。只有综合国力强大的国家才能保持大型飞机的战斗力船尾舰队全年。和平时期维护航母的成本比维护其他军舰要高。事实上,回顾整个太平洋战争,日本联合舰队从来不缺飞机。虽然中途岛海战派出了飞机麻将桌,但日本还是能够带很多飞机参加瓜岛海战,让美国海军疲惫不堪。随着战争的继续进行,日本耗尽的不是飞机,而是舰载机和飞行员。莱特湾海战时,日本连其余飞机的舰载机都无法加入,彻底沦为帮助战争吸引火力的目标。大和级战列舰至少可以围攻数百架舰载机,短时间内不可能被击沉。当航母被敌机包围时,短时间内就会变成一片火海。归根到底,航母呃是一个消耗大量国力的武器。如果你的人员训练强度低,飞机的战斗力就会下降。如果舰载机更新缓慢,航母的战斗力就会下降。如果你的护航舰艇性能不好,飞机的战斗力还是会受到影响的。此外,对于日本这样一个国穷岛国来说,航母的发展还面临着一个难以克服的难题,那就是铝资源的匮乏比铁资源的匮乏更为严重。战列舰和航空母舰的建造主要是钢材,但舰载机的生产则需要消耗大量的铝。当时分配给联合舰队的钢铁资源仍然过剩,铝资源则相对紧张。因此,日本军方高层虽然坚决支持由于飞机的发展,日本以当时的国力根本无法建造如此多的航母。事实上,日本对飞机的军事支持水平已经非常高了。太平洋战争爆发前,日本拥有6艘大中型常规航空母舰、众多轻型航空母舰和商业改装航空母舰、数千名熟练的舰载飞行员以及数千名经验丰富的航空地勤人员。当时,日本机队的实力是世界上最好的之一,可以说更强。以日本的国力来衡量,其实是可以支援大量飞机的。即使正在建造过剩的航母,日本也将无法投入足够的资源来继续建造舰载型空基舰队。二战结束后,只有美国凭借强大的国力有能力维持庞大的机队。掌控曼联战后,王国拆除并出售了其飞机。苏联也想建造航母,但受到政治因素和配套设施的限制。由于限制,苏联直到20世纪80年代才开始建造真正的航母,在航母领域远远落后于美国。苏联解体前爆发的海湾战争可以说是美国现代飞机最著名的一次。美国派出8艘航母参战。战后,美国逐步淘汰了所有核动力飞机,实现了飞机的全面核化。这意味着航母是美国屹立世界之巅的重要支柱。甚至这些舰艇的名字也是以历任美国总统的名字命名的。特朗普应该大力支持飞机的继续发展。他为何痴迷于巨型导弹?归根结底,它与美国当前的局势有关。虽然美国拥有世界上最多的航母,但是如果你留意美国所有航母的状况,就会发现一个问题。美国飞机更新换代的速度越来越慢。首批几艘尼米兹级核动力航母每3-5年就会投入使用。进入21世纪后,美国的飞机服役速度明显放缓。里根和布什的服役时间相隔六年。福特级于 2017 年投入使用,足足落后了八年。至于第二艘福特级舰肯尼迪号则推迟到2026年之后,与福特号的服役间隔可能长达10年。目前,美国海军的尼米兹号航空母舰已经服役50年,艾森豪威尔号航空母舰已经服役48年,卡尔文森号航空母舰已经服役43年,而相对年轻的布什号航空母舰已经服役43年。也已服役16年。只有福特号航空母舰已经退役超过10年。然而,可靠性问题阻碍了福特充分发挥其战斗力。特朗普很不高兴,甚至威胁要取消福特的电磁弹射器,将来换成蒸汽弹射器。以美国航母现状来看,到2059年美国应该有10艘新航母服役,平均不到4年就拥有一艘。对于美国目前的造船业来说,这是绝对不可能完成的任务。虽然美国有足够的财力支持10架飞机,但财力支持就是财力支持。维持航母还需要工业实力支持。目前美国造船厂维护军舰的效率低得惊人。核潜艇10年后还没有修复。虽然美国正在努力打造NG 10新飞机飞机,这些飞机未来很难维持出勤率。而且,一支飞机机队的维护保养,对于一个国家的工业基础来说是一个很大的考验。舰载机的维护效率较差。不过,美国媒体报道的情况是,美国海军正在拆除部分飞机,以维持航母上其他飞机的出勤率。现在美国想要维持舰载机已经非常困难了。特朗普了解当前美国工业的来龙去脉。在美国,特朗普真正“惊醒了世界”。飞机虽好,但如果综合国力没有马格韦尔,是不可能建立起一支庞大的飞机机队的。在美国完成工业复兴之前,继续建造航母的只会生产美国的航母。海军。船舶大量吨位被占用虽然是由飞机进行的,但无法展现出预期的战斗力。那么美国的钱不是白花了吗?相比之下,大型导弹弹头对工业基础的要求相对较低。至少他们不用培养那么多人,养那么多人。舰载机这么多,没有必要使用核动力。经过几年的斗争,特朗普已经清楚地意识到,美国几乎没有希望重振该行业。最务实的做法是美国海军随时而变,建造大型导弹舰。至于航母这种烧钱又考验国力的武器,就让中国去发展吧!返回搜狐查看更多