视频：马长|后期制作：Xie Yuxin |主持人：张Yunqian |编辑：Cai Xinyu
我记得在过去的两年中，每个人都说范围是一个转会计划，但是它不能站在完美的范围扩展的范围模型以正确销售的范围内。如果您刚刚进入扩展的市场范围已有25年了，那么您可能会考虑一下。现在，Zhiji LS6超级扩展范围版本，让我们看看它的位置。
[·在哪里超级·]
现在，让我们更多地谈论它的超级位置。首先，范围扩展的汽车配备了大型66kWh电池。凭借这种能力，它应该是目前扩大的市场范围内最大的电池。我记得Y模型似乎超过60kWh。第二点是由1.5T发动机组成的扩展范围。此扩展范围是由SAIC开发的。它还使用了许多黑色技术，主要提高了一些废物的使用率，并在燃料消耗和电响应方面表现良好。集成-W这两个点和一个组合，额外的细长范围很容易理解。
230kW电动机的整体功率仍将在运动模式下清楚地做出响应，并且会有一定的感觉。如果将其放置在舒适或节能的模式下，则其功率将稍微封闭。当机器中断时，它非常冷漠，非常丝滑，没有突然的发动机干预感觉，而且噪音并不是很烦人的噪音。
[·精神蜥蜴数字底盘再次加工·]
底盘正在升级到最新的牛lo数字底盘。过去，在其他型号上可以感觉到沿模型的车轮的后轮胎，这些型号确实是实用的。此时，升级首先将后方向盘升级到同一方向至18度，其次，在德国大陆上增加了MKC2 Wi-Fi控制系统。这是为了更好地控制每个车轮的制动强度以及后轮的转向。考试ple，如果您遇到一些高速井喷轮胎，如果轮胎破裂，它将更安全。
LS6超级范围扩展版已取代了全帧方向盘。尽管方向盘的感觉并不是L6的紧绷，但对于SUV来说很棒。在运动模式下运行这座山时，其转向准确性非常好，并且底盘是最新的。在迅速越过一些拐角之后，您会感到整个身体非常活跃。后车感觉卷不够插头。
就振动过滤而言，如果将其放置在运动模式下，则其道路确实很清晰。对于SUV来说，这确实有点运动。在舒适模式下它更好。路面上的小腐烂部分或关节仍然可以很好地解决。
[·摘要·]
总而言之，66KWH的大电池电池寿命超过1500公里，并且可以快速重新铺设800V平台，并且可以再次进行预看到。怎么样，超级扩展范围是一个新选择？